Niềm vui trên những chuyến xe đầu tiên
Chiều 9/10, trên chuyến buýt điện số 83 từ Hưng Yên đi Hà Nội, câu chuyện về tuyến xe mới bắt đầu rất tự nhiên từ chính những hành khách. Người đi khám bệnh, người đi làm, người về thăm gia đình… mỗi người một hành trình, nhưng đều cảm nhận rõ sự thuận tiện khi có thêm một lựa chọn giao thông công cộng giữa hai địa phương. Khi hỏi về tiện ích của tuyến xe buýt số 83, anh Phạm Văn Công (59 tuổi), ở xã Việt Tiến, tỉnh Hưng Yên phấn khởi nói: tần suất 30 phút là có xe chạy qua nhà nên rất thuận lợi vì hàng tháng tôi phải lên Bệnh viện Đa khoa tỉnh lấy thuốc do mắc bệnh mạn tính. Anh Công cũng cho biết, như hôm nay đi lên viện vào buổi trưa, thưa khách, quãng đường 21km đi hết 20 phút, điều anh bất ngờ là khi thanh toán giá vé hết 12 nghìn. Anh cười vui: Giờ đúng là sướng thật, cố gắng tập luyện cho khỏe để hưởng thụ cuộc sống ngày càng văn minh. Còn chị Trần Thị Hòa làm việc tại một doanh nghiệp ở phường Sơn Nam, trong khi gia đình ở Vinhomes Ocean Park 1. Trước đây, do việc đi lại bằng phương tiện công cộng chưa thuận tiện, chị phải thuê trọ gần nơi làm việc, cuối tuần mới về nhà; đi xe ghép mỗi lượt mất khoảng 150.000 đồng. Nay tuyến 83 kết nối trực tiếp qua khu vực Vinhomes Ocean Park, việc đi lại của chị thuận tiện và tiết kiệm hơn. “Tôi từng mong có một tuyến xe buýt phù hợp với hành trình này, nay đã có nên mừng lắm”, chị Hòa chia sẻ. Lộ trình tuyến 83 đi qua các khu đô thị lớn như Vinhomes Ocean Park, Ecopark, mở thêm khả năng kết nối cho cư dân, người lao động, học sinh, sinh viên thường xuyên di chuyển giữa Hưng Yên và Hà Nội.
Không khí vui vẻ trên chuyến xe còn được cảm nhận qua câu chuyện với bác tài. Gần 20 năm công tác tại Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên, anh Trần Quang Vĩ nay được điều sang lái tuyến Hà Nội - Hưng Yên. Anh cho biết, mỗi xe bố trí 2 ca/ngày, mỗi ca thực hiện từ 2 - 3 lượt… Khi loa thông báo đến điểm dừng Chợ Gạo, một hành khách bước xuống, không quên quay lại cảm ơn bác tài. Ông Vũ Đức Hoát, 85 tuổi, xã Nghĩa Dân cười nói: “Xe có thông báo từng điểm dừng thế này rất thuận tiện cho người cao tuổi như tôi”.
Nhân viên hướng dẫn hành khách thanh toán tiền vé trên xe buýt điện tuyến số 83.
Mỗi ca, cùng với lái xe có 1 nhân viên vệ sinh, kiểm soát vé và hướng dẫn hành khách. Trên chuyến xe biển số 29E-864.30, anh Hoàng Văn Thịnh, nhân viên Xí nghiệp xe buýt Yên Viên đang hướng dẫn hành khách thanh toán. Nếu dùng app xe buýt hoặc dùng ví MoMo thì giá vé giảm hơn vì được tính quãng đường đi như xe taxi (nghĩa là đi đến đâu thì được tính đến đó), nếu đi thường xuyên thì tiện nhất là mua vé tháng theo dạng thẻ cứng lên xe chỉ quẹt thẻ, giá 140.000 đồng/tháng, nếu sinh viên thì 70.000 đồng/tháng; từ 60 tuổi được miễn vé. Em Lê Đức Tụ, sinh viên Trường Đại học Bách Khoa nay cuối tuần về nhà ở xã Nguyễn Trãi. Em cho hay, xe buýt điện 83 rất thuận lợi, đi êm và sạch sẽ.
Học sinh, sinh viên được giảm 50% giá vé tháng khi đi xe buýt điện tuyến số 83.
Trên chuyến xe buổi sáng, hành khách trẻ chiếm khá đông. Vũ Phương Thảo, học sinh ở xã Việt Yên cho biết ngay khi tuyến 83 đi vào vận hành, em đã làm vé tháng và đây là lần thứ tư em đi xe đến trường. Là học sinh, Thảo được hưởng mức vé tháng 70.000 đồng; việc đăng ký thẻ điện tử và cài ứng dụng theo hướng dẫn khá đơn giản. Năm trước, khi đỗ vào Trường THPT Chuyên Hưng Yên, đầu tuần em thường được bố đưa đi, cuối tuần lại đón về nên khá vất vả. Nay có thể tự đi xe buýt, Thảo cảm thấy chủ động hơn. Em cho biết thêm, trong lớp đã có hơn chục bạn mua vé tháng tuyến 83; các bạn đều thấy việc đi lại thuận tiện hơn và bản thân cũng tự lập hơn.
Để tuyến xe thực sự thuận tiện với người dân
Đi xe buýt điện số 83 được trợ giá, không gian thoáng mát nên hành khách rất phấn khởi.
Sự thuận tiện của tuyến xe mới được nhiều hành khách ghi nhận, song những chuyến đi đầu tiên cũng cho thấy một số điểm cần tiếp tục hoàn thiện để dịch vụ đáp ứng tốt hơn nhu cầu thực tế. Trên chuyến xe 29E-864.30 (chiều Hà Nội – Hưng Yên), anh Ngô Văn Chiến, xã Việt Yên cho biết đây là lần thứ hai anh đi tuyến xe buýt 83. Làm việc tại một công ty may ở phường Phố Hiến, đã 7 năm đằng đẵng tự lái xe sáng đi, tối về thì nay chuyển sang đi xe buýt điện rất thuận. Với anh, không chỉ tiết kiệm được một khoản mà hơn cả là an toàn, đầu óc lên xe thảnh thơi. Tuy nhiên, cũng cùng suy nghĩ như một số cán bộ nhân viên và người lao động, anh kiến nghị, xí nghiệp xe buýt nên cân đối theo nhu cầu khách hàng, riêng đầu giờ và cuối giờ tăng lên 15 phút/chuyến thì sẽ hợp lý hơn.
Ngoài ra, một số ý kiến cho biết hiện vẫn còn các điểm đón xe buýt chưa hoàn thiện việc cắm biển theo mẫu chuẩn nên khó khăn cho khách hàng và lái xe.
Người dân ngồi chờ xe buýt tại điểm dừng gần Sở Giáo dục và Đào tạo Hưng Yên.
Tại lễ khai trương tuyến xe ngày 8/10, đồng chí Lại Văn Hoàn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Sở Xây dựng Hưng Yên tiếp tục phối hợp với Sở Xây dựng Hà Nội và các đơn vị liên quan kịp thời xử lý những vấn đề phát sinh, hoàn thiện điều kiện hạ tầng, điểm dừng, đón trả khách; đồng thời yêu cầu đơn vị vận hành thực hiện nghiêm biểu đồ chạy xe, nâng cao chất lượng phương tiện và tinh thần phục vụ, để mỗi chuyến xe thực sự an toàn, thuận tiện, đáng tin cậy đối với người dân.
Tuyến xe buýt điện số 83 cho thấy giá trị không chỉ ở việc bổ sung thêm một phương thức vận tải công cộng, mà còn ở khả năng mở rộng cơ hội đi lại, học tập, làm việc và tiếp cận dịch vụ cho người dân. Khi hạ tầng điểm dừng tiếp tục được hoàn thiện, tần suất và chất lượng phục vụ ngày càng sát với nhu cầu thực tế, mỗi chuyến xe sẽ góp thêm một nhịp kết nối Hưng Yên - Hà Nội, hướng tới giao thông công cộng xanh, thuận tiện và ngày càng gần hơn với đời sống người dân.
